Một công ty của Trung Quốc vừa công bố sản xuất thành công lô pin xe điện thể rắn đầu tiên đạt mật độ năng lượng 136 Wh/lb và đáp ứng tiêu chuẩn an toàn mới “không cháy, không nổ”.

Nhà máy Anwa của New Energy Technology tại Vu Hồ, Trung Quốc, đã hoàn thành việc sản xuất lô pin thể rắn đầu tiên. Mặc dù mật độ năng lượng của mẫu pin này ở mức 136 Wh/lb, công ty có kế hoạch mở rộng quy mô sản xuất lên mức GWh cho các loại pin thế hệ tiếp theo.

Đây là một bước tiến quan trọng, mở đường cho việc thương mại hóa công nghệ pin thể rắn, vốn được xem là giải pháp tiềm năng để nâng cao hiệu suất và an toàn cho xe điện trong tương lai.

Anwa đã áp dụng quy trình sản xuất khô năm bước độc đáo, giúp giảm 20% mức tiêu thụ năng lượng và 30% chi phí đầu tư tài sản cố định. Dây chuyền tích hợp toàn diện, dài hơn 35m, kết hợp các quy trình tự động như phủ điện cực và hàn nhiệt động, với tốc độ 20m mỗi phút và công suất sản xuất hàng năm dự kiến là 1,25 GWh. Công nghệ pin xe điện. Ảnh: Car China
Anwa không dừng lại ở công nghệ pin thế hệ đầu tiên. Công ty bắt đầu sản xuất thử nghiệm bộ pin thế hệ thứ hai, dự kiến đạt mật độ năng lượng khoảng 181 Wh/lb. Đến năm 2027, Anwa đặt mục tiêu sản xuất hàng loạt pin thể rắn thế hệ thứ ba với mật độ năng lượng lên tới 227 Wh/lb.

Nếu kế hoạch thương mại hóa thành công, công nghệ pin thể rắn này có thể mang lại dung lượng pin cao hơn và phạm vi hoạt động dài hơn cho xe điện, đồng thời giúp giảm chi phí sản xuất.

Hiện Chery New Energy nắm giữ 9,89% cổ phần tại Anwa. Hãng xe này đặt mục tiêu ứng dụng công nghệ pin thể rắn vào các mẫu xe. Mẫu crossover điện Exeed Exlantix ET của Chery gần đây công bố sử dụng pin thể rắn hoàn toàn.

Đột phá pin của Anwa là bước tiến quan trọng trong nỗ lực của Trung Quốc dẫn đầu cuộc đua công nghệ pin toàn cầu, thúc đẩy quá trình chuyển đổi sang giao thông xanh trên toàn thế giới.