Suốt quãng đường dài khoảng 80km trên quốc lộ 5, tài xế xe container kể nam thanh niên đi nhờ không có biểu hiện bất thường. Thi thoảng họ nói vài ba câu chuyện ‘bâng quơ’. Khánh cũng tỏ ra bình thản khi thấy công an trên đường.

Bùi Đình Khánh (trái) xin đi nhờ xe container từ Hải Dương về Hà Nội – Ảnh: NVCC

Lúc 3h30 sáng 19-4, Phòng cảnh sát hình sự Công an tỉnh Thanh Hóa đã bàn giao Bùi Đình Khánh cho Phòng cảnh sát điều tra tội phạm về ma túy Công an tỉnh Quảng Ninh để điều tra, làm rõ vụ án.

Khánh là nghi can buôn ma túy, dùng súng chống trả lực lượng công an khiến thượng úy (đã được truy thăng cấp bậc lên thiếu tá) Nguyễn Đăng Khải – cán bộ Phòng cảnh sát điều tra tội phạm về ma túy Công an tỉnh Quảng Ninh – hy sinh.

Theo lời khai tại cơ quan công an, trong gần 24 giờ chạy trốn, Khánh đã xin đi nhờ xe container lúc rạng sáng 18-4 tại cây xăng gần ga Phú Thái – giáp quốc lộ 5 (đoạn qua huyện Kim Thành, Hải Dương).

Trước đó, Công an tỉnh Quảng Ninh phát thông tin tìm người điều khiển chiếc xe container nghi cho Khánh đi nhờ xe vào thời điểm trên.

Trao đổi với Tuổi Trẻ Online, anh N.V.Đ. (quê Hưng Yên) xác nhận anh là tài xế container liên quan sự việc trên.

Nam tài xế trước đó chủ động liên hệ cơ quan công an để cung cấp thông tin, phục vụ điều tra vụ việc.

Anh Đ. kể tối 17-4, anh lái xe container từ cảng Hải Phòng đi Chương Mỹ (Hà Nội) để chở hàng trên quốc lộ 5.

Khi đến khu vực cây xăng gần nút giao vào ga Phú Thái (Kim Thành, Hải Dương), anh bắt gặp một thanh niên xin đi nhờ xe về Hà Nội. “Em vừa uống rượu xong, cho em đi nhờ lên Hà Nội có việc gấp”, anh Đ. thuật lại lời của Khánh.

Nam tài xế sau đó chấp nhận lời đề nghị bởi trong suốt quá trình làm nghề, mỗi khi có người xin đi nhờ, anh thường giúp đỡ.

Suốt quãng đường dài khoảng 80km, anh Đ. không dừng xe lần nào. Còn nam thanh niên đi nhờ không có biểu hiện bất thường. Thi thoảng họ nói vài ba câu chuyện “bâng quơ”. Khánh cũng tỏ ra bình thản khi thấy công an trên đường.

Gần tới Hà Nội, anh Đ. hỏi nam thanh niên đi về đâu, Khánh đáp lại là muốn vào phố cổ. Anh Đ. hướng dẫn xuống ở đầu cầu Thanh Trì (phía huyện Gia Lâm) vì điểm này có nhiều xe ôm, taxi, lại tiện đường vào phố. Khánh đồng ý.

Sau khi hoàn tất chuyến hàng, anh Đ. về nhà ngủ. Tới sáng 18-4, anh thức dậy đọc tin tức trên mạng thì hốt hoảng vì mình có thể đã chở người đang bị truy nã đặc biệt.

“Tôi lập tức liên hệ với các anh công an và được hướng dẫn các bước trình báo, cung cấp thông tin. Quá trình đó, tôi cũng không có nhiều ấn tượng vì thật sự không biết người đi cùng là tội phạm nguy hiểm”, nam tài xế nói, cho biết mình đã có nhiều năm lái xe container từ Hải Phòng đi các tỉnh để giao, nhận hàng.