Xăng sinh học E10-RON95 không chỉ góp phần giảm 25 – 30% khí thải nhà kính mà còn thân thiện với hầu hết các dòng xe có động cơ xăng đang lưu hành hiện nay.

Xăng E10 góp phần giảm 25 – 30% khí thải nhà kính và thân thiện với môi trường. Ảnh: Tuyết Lan
Quy định tại QCVN 01:2022/BKHCN về xăng, nhiên liệu diesel và nhiên liệu sinh học thì xăng E10 là xăng sinh học có hàm lượng cồn nhiên liệu từ 9 – 10% thể tích. Theo Petrolimex, hiện nay đã có hơn 60 quốc gia sử dụng phổ biến xăng E10. Kỹ sư Ngô Việt Dũng, Phó Chủ tịch kiêm Tổng Thư ký Hiệp hội ôtô thể thao Việt Nam – cho biết, loại xăng phổ biến hiện nay được nhiều nước sử dụng là xăng E20, có nước còn sử dụng E85. Việt Nam hiện đang thực hiện từng bước dựa trên kinh nghiệm quốc tế.

“Các chuyên gia kỹ thuật và kinh nghiệm từ các nhà sản xuất ôtô quốc tế đánh giá, hầu hết các phương tiện được sản xuất sau năm 2000 đều có thể sử dụng xăng E10 RON 95 mà không gặp bất kỳ vấn đề kỹ thuật nào. Đặc biệt là các dòng xe ôtô hiện đại, sử dụng hệ thống phun xăng điện tử”, ông Bùi Ngọc Bảo – Chủ tịch Hiệp hội Xăng dầu Việt Nam thông tin.

Thực tế, tùy từng xe có những quy định khác nhau, vì vậy chủ xe vẫn cần nghiên cứu kỹ nội dung này trong sách Hướng dẫn sử dụng (HDSD).

Lấy ví dụ, với xe Honda CR-V 2021: Phiên bản tại Thái Lan có thể sử dụng xăng E85, nhưng sách HDSD tại Việt Nam lại không đề cập đến xăng sinh học, chỉ ghi rõ yêu cầu xăng có chỉ số octane 91 trở lên. Trong khi Mazda6 2021 được xác nhận tương thích với E10 tại châu Âu. Toyota Corolla Altis 2022 ghi rõ có thể dùng đến E85 mà không phân biệt thị trường.

Hầu hết các dòng xe máy hiện đại, đặc biệt từ các hãng lớn như Honda, Yamaha, Piaggio… đều đã được thiết kế để tương thích với nhiên liệu có chứa ethanol như E5 và E10.

“Không chỉ mang lợi ích cho môi trường, xăng E10 còn được đánh giá là loại nhiên liệu thân thiện với động cơ. Ethanol có trị số octan cao sẽ tạo điều kiện cho quá trình cháy trong buồng đốt diễn ra đồng đều, triệt để và ổn định hơn, tăng hiệu suất sinh công và hạn chế hiện tượng kích nổ sớm. Hiệu suất cháy sạch vì Ethanol có hàm lượng oxy cao, giúp quá trình đốt cháy nhiên liệu hoàn toàn hơn, xe bốc hơn, vận hành ổn định hơn” – Chủ tịch Hiệp hội Xăng dầu Việt Nam Bùi Ngọc Bảo cho biết.

Tuy nhiên vị chuyên gia này cũng lưu ý, cần hiểu rằng E10 chỉ là ký hiệu thể hiện hàm lượng Ethanol có trong xăng. Việc xăng E10 có đạt chất lượng cao hay không phụ thuộc vào loại xăng nền được sử dụng để pha trộn. Khi Ethanol được phối trộn với xăng nền có độ tinh khiết càng cao (như RON 95-IV và RON 95-V) thì sản phẩm sẽ đạt chất lượng càng tốt.