Đối với chủ trương triển khai xăng E10, Petrolimex dự kiến sẽ thí điểm kinh doanh tại một số cửa hàng trực thuộc trên địa bàn TP Hồ Chí Minh từ ngày 1.8.2025.

Bộ Công Thương đang đề xuất xây dựng lộ trình mới, khả thi hơn, nhằm đưa xăng E10 vào sử dụng toàn quốc từ ngày 1.1.2026. Ảnh: Hải Nguyễn
Theo Thông tư số 16/2022/TT-BKHCN của Bộ Khoa học và Công nghệ Ban hành “Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về xăng, nhiên liệu điêzen và nhiên liệu sinh học, Xăng không chì là hỗn hợp dễ bay hơi của các Hydrocacbon lỏng có nguồn gốc từ dầu mỏ với khoảng nhiệt độ sôi thông thường từ 30°C đến 215°C, thường có chứa lượng nhỏ phụ gia phù hợp, nhưng không có phụ gia chứa chì, được sử dụng làm nhiên liệu cho động cơ đốt trong.

Xăng E10 là hỗn hợp của xăng không chì và Etanol nhiên liệu, có hàm lượng Etanol từ 9% đến 10% theo thể tích, ký hiệu là E10.

Việc chuyển đổi sang sử dụng xăng E10 là bước đi quan trọng trong lộ trình thực hiện cam kết phát thải ròng bằng 0 của Việt Nam. Sau hơn 10 năm triển khai Quyết định 53/2012/QĐ-TTg, Bộ Công Thương đang đề xuất xây dựng lộ trình mới, khả thi hơn, nhằm đưa xăng E10 vào sử dụng toàn quốc từ ngày 1.1.2026.

Bộ Công Thương cũng yêu cầu doanh nghiệp sản xuất và đầu mối kinh doanh phải chuẩn bị cơ sở vật chất, trang thiết bị, phương tiện để sẵn sàng cho sản xuất, phối trộn, vận chuyển và phân phối xăng sinh học E10 trên toàn quốc, theo kế hoạch dự kiến từ 1.1.2026.

Đối với chủ trương triển khai xăng E10, ông Trần Ngọc Năm – Phó Tổng Giám đốc Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) bày tỏ sự ủng hộ tuyệt đối.

“Tập đoàn dự kiến từ ngày 1.8.2025, sẽ thí điểm kinh doanh xăng E10 tại một số cửa hàng trực thuộc trên địa bàn TP Hồ Chí Minh. Mục tiêu là đánh giá phản ứng thị trường và mức độ đáp ứng kỹ thuật của hệ thống phân phối cũng như hành vi của người tiêu dùng” – lãnh đạo Petrolimex thông tin.

Trước đó, tại Hội nghị sơ kết 6 tháng về tình hình cung ứng xăng dầu cho thị trường và phương hướng, nhiệm vụ 6 tháng cuối năm 2025, ông Bùi Ngọc Bảo – Chủ tịch Hiệp hội Xăng dầu Việt Nam chia sẻ – đối với xăng E10, ngày 22.11.2012, Thủ tướng Chính phủ đã quyết định ban hành lộ trình áp dụng tỉ lệ phối trộn nhiên liệu sinh học với nhiên liệu truyền thống (Quyết định số 53/2012/QĐ-TTg).

Theo đó, từ ngày 1.12.2014, xăng được sản xuất, phối chế, kinh doanh để sử dụng cho phương tiện cơ giới đường bộ tiêu thụ trên địa bàn 7 tỉnh, thành phố lớn, gồm: Hà Nội, TP Hồ Chí Minh, Hải Phòng, Đà Nẵng, Cần Thơ, Quảng Ngãi và Bà Rịa – Vũng Tàu phải là xăng E5. Từ ngày 1.12.2015, tiêu thụ xăng E5 trên toàn quốc. Từ ngày 1.12.2016, xăng E10 sẽ được sử dụng tại 7 tỉnh, thành phố và áp dụng trên toàn quốc từ ngày 1.12.2017.

“Do vậy, Bộ Công Thương nên đề ra quy định về thời điểm cụ thể để doanh nghiệp có lộ trình chuẩn bị và sẵn sàng triển khai” – ông Bùi Ngọc Bảo kiến nghị.